ОАО "Белшина" планирует реализовать в Украине свыше 10% собственной продукции. Об этом сообщил заместитель генерального директора акционерного общества Олег Куракин во время пресс-тура представителей украинских СМИ по предприятиям Беларуси, организованного посольством Беларуси в Украине.
"В ближайшем будущем объемы поставок будут еще увеличиваться, ведь рынок сбыта в Украине весьма значительный и имеет хорошие перспективы для роста", - отметил О. Куракин.
При этом он выразил мнение, что украинские и белорусские предприятия не станут конкурентами в негативном значении этого слова. Хотя в Украине есть несколько очень мощных предприятий, которые массово производят шины для авто- и сельхозтехники, освоить весь ассортимент продукции, востребованной рынком, им очень сложно, да и невыгодно. "Поэтому партнерские связи между предприятиями наших стран будут динамично развиваться", - уточнил главный инженер ОАО "Белшина" Василий Гуща.
"Благодаря модернизации предприятия, белорусские производители до 2010 года планируют полностью освоить производство всего спектра радиальных шин. Они характеризуются повышенным пробегом, лучшим сцеплением с дорогой, низкими уровнями теплообразования и сопротивления, что, в сочетании с меньшей массой, позволяет сократить расходы горючего. Однако диагональные шины будут выпускаться до тех пор, пока на них будет стабильный спрос, ведь должны заботиться не только о владельцах самой современной автотехники", - объяснил В. Гуща.
Самое рентабельное производство - для большегрузных автомобилей (сверхкрупногабаритные шины). А наименьшую прибыль заводчане имеют от продажи резины для тракторов и другой сельхозтехники.
СПРАВКА. ОАО "Белшина" входит в концерн "Белнефтехим". Главным деловым партнером ОАО является Россия - свыше 40% экспорта белорусских шин. Доля импорта из России составляет около 42%. Вторым по значению партнером предприятия является Украина. В течение трех кварталов 2007 года в общем объеме поставок (не учитывая РФ) Украина получила 52% (3 млн. долл.) - свыше 1 млн. шин. Темпы роста поставок по сравнению с прошлым годом составляли 131% (стоимость).
Деловое сотрудничество связывает белорусских шинопроизводителей с днепропетровскими предприятиями: ООО "ИН-ВАЙС", ЧП "Дока", ООО "МАВС ТИШЬЮ", донецкими: ОАО "Докучаевский Флюсо-д", ООО "АКРИЛАТ", ООО "Промэнергоцентр", ЧП "Вилтос", криворожскими: ОАО "Центр-ГОК", ЧП "Торг-техн. центр" и многими другими.
В нынешнем году впервые за прошлое десятилетие ОАО "Белшина" начало поставку шин в Украину для комплектации автомобилей запорожского ЗАО "ЗАЗ", киевского ООО "ЗАЗ", кременчугского ХК "АвтоКрАЗ". В числе деловых партнеров ОАО "Белшина" есть значительное количество украинских предприятий, поставляющих в Беларусь разнообразные виды сырья, компоненты и оборудование: ОАО "Регенерат" (регенерат, г. Лисичанск), ОАО "КЗТУ" (технический углерод, г. Кременчуг), ОАО "Черниговское химволокно" (анидная кордная ткань, г. Чернигов), ОАО "Галхимсервис" (модификатор РУ-НПС, г. Ивано-Франковск), ЗГП "Кремний полимер" (эмульсия, г. Запорожье), ДП "Добромидль-Яворов" (сера, г. Киев), ОАО "Днепрополимермаш" и ОАО "Полиформ" (вулканизационные прессформы, г. Днепропетровск).
С начала нынешнего года в Украине белорусские шинопроизводители закупили сырья и оборудования на сумму свыше 35 млн. долларов, что составляет около 137% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Развитию товарооборота между предприятиями Украины и России должен содействовать недавно открытый ТД "Белшина" в Донецке, в адрес которого в октябре нынешнего года отгружена первая партия шин.
http://www.ru.all-biz.info
