Основное событие — это завершение первой очереди реконструкционных работ на первом причале порта.
Масштабные работы по реконструкции первого причала и строительству на нем перегрузочного комплекса генеральных и навалочных грузов в Мариупольском порту начались в октябре прошлого года. Строительство этого комплекса осуществляется в рамках «Государственной программы развития международных транспортных коридоров в Украине». Проект был выполнен Международной ассоциацией гидротехников водного транспорта, с которой Мариупольский порт тесно сотрудничает с 1996 года. Предварительно проект проходил комплексную государственную экспертизу, в состав экспертной комиссии входили представители противопожарной, санитарной, экологической и других служб. Задолго до реконструкции 1-й причал использовался как грузопассажирский, но рентабельность была не высокой. Уже после завершения первого этапа реконструкции, практически нового строительства, его не узнать, это совсем новый, отвечающий всем современным стандартам причал. Он увеличился в ширину, длину и глубину. Длина причального фронта в новом варианте должна составлять — 262 метра, ширина — 57 метров (до реконструкции — 30 метров), глубина у причала увеличится с 7,6 до 9,75 метров. Такие габариты позволяют принимать суда водоизмещением до 25 тысяч тонн. Согласно планам эти показатели дадут нашему порту миллион тонн грузопереработки в год: металлогрузов, оборудования и глины. Вообще же причал будет универсальным. 18 октября на торжественном открытии присутствовали руководители всех подразделений порта во главе с начальником Мариупольского порта Михаилом Дергаусовым. Это событие стало радостным для всех, потому что обновленный причал, как «желанный» ребенок для портовиков. На церемонии открытия Михаил Дергаусов сказал: «Обновление причала стало частью программы общего развития порта. Каждый дополнительный квадратный метр — это прибыль. Поэтому Мариупольский порт так активно строится. За последние годы он более чем в два раза увеличил свой грузооборот за счет новой техники и площадей, где можно разместить грузы, причальные площади выросли почти в два раза. А наращивание объемов производства в свою очередь, означает рост заработной платы на предприятии. Повторяю, главное — это не рекорды, как таковые, а то, какую пользу они принесут людям. В этом и заключается суть политики руководства Мариупольского порта». И ещё одну особенность работы Мариупольского порта отметил Михаил Михайлович: «Во время строительных работ погрузочные работы на причале не останавливались. Именно такой стиль работы дает нам возможность получать столь высокие показатели по грузопереработке. Два прошлых года по 14,7 миллионов в год, в этом году будем стремиться к 15-тимиллионному показателю». Строительство вел давний и надежный партнер порта ООО «Маст-Буд». Директор этого предприятия Михаил Беккер вместе с Михаилом Михайловичем перерезали традиционную ленточку. Начальник порта поблагодарил предприятие «Маст-Буд» за хорошую работу и выразил надежду на дальнейшее успешное сотрудничество. Тем более, что работы предстоит ещё много. В планах дальнейшая реконструкция порта — 11-го причала, 12-го, 13-го, 20-го. Проектируется строительство с восточной стороны порта большого терминала. Субподрячиками по специальным работам на первом причале выступили — Мариупольский филиал ОАО «Донбасстехмонтаж», ООО «Связьэлектромонтаж», ООО «Трансстрой».
Если говорить в конкретных цифрах, то сделан уже 151 метр причала, но как сказал Михаил Беккер, это почти 90 процентов работы. Так как остальная площадь, в общем, тоже сделана, только осталось положить плиты. Хотя проектное время строительства — 28 месяцев, завершено оно будет в рекордные сроки — почти в два раза быстрее. Также 18 октября состоялось торжественное открытие отреставрированного холла в здании управления Мариупольского порта. На нем присутствовали руководители всех подразделений предприятия, работники Мариупольского порта, журналисты из городских СМИ. Обновленное управление, как лицо порта, должно соответствовать сегодняшнему высокому статусу предприятия. И эта реставрация, как любое преобразование в порту, проводится, прежде всего, в интересах его работников. Как сказал, встречавший гостей начальник порта Михаил Дергаусов: «Пускай люди идут на работу с хорошим настроением». Многочисленные гости, партнеры, клиенты порта, тоже должны изначально попадать в обстановку сразу настраивающую на желание сотрудничать со стабильным и успешным предприятием.
Дизайн и исполнение ремонтных работ действительно очень высокого уровня. Выбранное дизайнерское направление — хай-тек. В новом холле установлены пять телевизионных мониторов. Эта часть интерьера находится здесь не ради красоты, по сути это информационные стенды. Цель их работы — информирование работников и гостей порта о целях, результатах и направлениях работы предприятия. Видео и текстовая информация на них будет постоянно меняться в зависимости от событий, которые будут происходить в порту.
В завершении ознакомительного визита в обновленное здание управления присутствующие поддержали предложение начальника порта о создании архива, который бы рассказывал о том, что делалось для предприятия в разные годы его существования, и кто прилагал усилия для достижения портом положительных результатов. |
